La pala subterránea baja xydc5 es adecuada para túneles mineros Bajos. La pala subterránea ha mejorado considerablemente la ergonomía de operación y mantenimiento. Se optimiza aún más sobre la base de la altura original de la pala subterránea, que es más adecuada para el uso de túneles Bajos.
La cabina está certificada por RoPS / fops y es segura y confiable. La cabina diseñada de acuerdo con la ergonomía tiene un espacio de operación cómodo. Asientos de cabina de amortiguación de resorte ajustables, ajustables hacia arriba y hacia abajo hacia adelante y hacia atrás.
El mecanismo de trabajo anti – seis bielas tiene una gran fuerza de elevación y un brazo grande está equipado con un perno de bloqueo de Seguridad para garantizar la seguridad del personal durante el mantenimiento.
El freno de trabajo y el freno de estacionamiento son frenos de resorte, que se liberan hidráulicas. Cada punto de lubricación está dispuesto razonablemente para facilitar el mantenimiento.
El sistema de transmisión que coincide con precisión tiene una alta eficiencia de transmisión.
| Parámetros principales | |
| Capacidad nominal | 5 000 kg |
| Tamaño exterior (mm) | 8600×2400×1629 |
| Fuerza máxima de pala | 90 kN |
| Tracción Máxima | 125 kN |
| Capacidad de combate estándar | 2.3 m³ |
| Velocidad hacia adelante y hacia atrás | |
| Primera marcha | 4.1 km/h |
| Segunda marcha | 8.2 km/h |
| Tercera marcha | 23.2 km/h |
| Horas de ejercicio en las instituciones de trabajo | |
| Tiempo de elevación del brazo | 5.7 sec |
| Tiempo de caída del brazo | 3.2 sec |
| Tiempo de vuelco | 2.1 sec |
| Sin carga | |
| Peso de operación | 15 600 kg |
| Carga del puente delantero | 8 200 kg |
| Carga del puente trasero | 7 400 kg |
| Cargado | |
| Peso de operación | 20 600 kg |
| Carga del puente delantero | 15 600 kg |
| Carga del puente trasero | 5 000 kg |
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